<center>http://img504.imageshack.us/img504/6895/1802velten2nm2.jpg</center>

BMW 1802, Bj.72 mit Drehlüfter. Seit 92 abgemeldet¸ keine Color, kein SSD. Brief vorhanden.
Frontmaske und Kotflügel (keine BMW) wurden irgendwann erneuert. Die Hauben sind prima, die Fahrertür ist unten und die B-Tür oben durch. Der rechte Radlauf ist bis auf die Enden ok, der linke rostet oben. Die hinteren Radhäuser sind von unten heil, von oben geflickt und durchrostet. Die vorderen sind ohne Rostlöcher. Alle vier Schwellerenden müssen instand gesetzt werden. Der gesamte Wagenboden ist sonst intakt. Das Heckblech ist gespachtelt, zeigt Risse und gehört ersetzt.
Alle Zier- und Stoßleisten fehlen; die Stoßstange hinten sieht gut aus, wenn auch nicht 100%ig, vorn so naja.
Der Motor (aus einem 1800 NK) war zum Laufen zu bringen, aber nur auf ca.2 bis 3 Zylindern und wurde offenbar zuletzt als Ölkohlebehälter benutzt; der rockt nicht mehr viel. Über Getriebe und Diff ist nichts bekannt, außer deren Vorhandensein.
Die Bremsbeläge sind wegen fester Hydraulik alle ausgebaut; so lässt er sich rollen. Scheiben und Trommeln sind verwendbar.
Der F-Sitz (grau/schwarz) ist verschlissen, der andere geht noch. Die völlig zerfetzte und verpeekte Rückbank ist bereits entsorgt. Die Türverkleidungen sind angelöst, lassen sich aber reparieren. Deren Chrom ist auch noch intakt. Der Deppiesch ist verschmutzt und schrundig. Das Armaturenbrett hat oben den Standardriss. Der Dachhimmel muss gereinigt werden, ist aber unbeschädigt. Die MiKo hat nur eine Winz-Macke und ist sonst heil.
Und dafür rufe ich 500€ auf. Alle Wetter.
Ach so, ganz am Rande: er hat keine Räder. Die, auf denen er momentan steht, sind meine Winterräder und die brauche ich noch.
Für tatsächlich Interessierte sind ein 318-Motor, manche Bleche, Colorscheiben und Bremsenteile im Angebot.