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1502 Umbau auf 2Liter

Michael Wirth,Haschbach, Monday, 03.04.2006, 13:10 (vor 6787 Tagen)

Hallo,

wer kann mir Tipps geben was ich beachten muss. Reicht Vergaser,Benzinpumpe,Lichtmaschine,Anlasser,Kühler,Wasserpumpe und Co vom 1502 aus> Bremssättel würde ich vom 2002 an der VA verbauen. Bremskraftverstärker (Einkreis) und Bremstrommeln ausreichend> Will keine Vmax erreichen, hält der Antriebsstrang die höhere Kraft auf Dauer> Fahrwerksmäßig ist bereits Koni-Komplettfahrwerk und Domstreben sowie 8x13 ET1 ATS-Classic mit 195/45R13 rundum verbaut.

Besten Dank.

MfG

Michael
WHEELS66@web.de


Re: 1502 Umbau auf 2Liter

Jan, Monday, 03.04.2006, 18:55 (vor 6786 Tagen) @ Michael Wirth,Haschbach


Als Antwort auf: 1502 Umbau auf 2Liter von Michael Wirth,Haschbach am 03. April 2006 13:10:22:


Den Vergaser mußt du wechseln, da der 2002 einen 40er Querschnitt statt 38mm hat und eine andere Bedüsung.
Wenn du die Bremssättel vom 2002 nimmst, dann kommst du um die Umrüstung auf das Zweikreis-Bremssystem nicht umhin. Also wäre ein anderer Hauptbremszylinder und ein paar Bremsleitungen fällig. Das Differential würde ich ebenfals auf ein 3,64er umbauen, dann ist allerdings auch der Tacho fällig. Stabilisatoren vorne und hinten würde ich ihm ebenfalls verpassen. Ach ja, die Kupplung ist ebenfalls 'ne andere.
Der Rest kann eigentlich verbleiben wie gehabt.

Gruß, Jan

Hallo,
wer kann mir Tipps geben was ich beachten muss. Reicht Vergaser,Benzinpumpe,Lichtmaschine,Anlasser,Kühler,Wasserpumpe und Co vom 1502 aus> Bremssättel würde ich vom 2002 an der VA verbauen. Bremskraftverstärker (Einkreis) und Bremstrommeln ausreichend> Will keine Vmax erreichen, hält der Antriebsstrang die höhere Kraft auf Dauer> Fahrwerksmäßig ist bereits Koni-Komplettfahrwerk und Domstreben sowie 8x13 ET1 ATS-Classic mit 195/45R13 rundum verbaut.
Besten Dank.
MfG
Michael
WHEELS66@web.de

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